El canal de Suez - canal artificial que enllaça la mar Mediterrània amb la mar Roja

Canal de Suez



El canal de Suez és un canal artificial que enllaça la mar Mediterrània amb la mar Roja a través de l'istme de Suez i aïllant la península del Sinaí. El canal, que des de 1957 es troba en territori egipci, fou construït per Ferdinand de Lessepsentre els anys 1859 i 1869.
La seua longitud és de 162,2 km fins a 13 metres de profunditat i de 60 a 100 metres d'ample a la seva base, és un dels centres nerviosos més sensibles del tràfic mundial. Ho creuen cada dia 72 vaixells, per la qual cosa resulta la via comercial marítima més utilitzada del món. Dos de cada tres bucs que creuen el canal transporten petroli. La major part del canal és d'una via, existint alguns llocs per a un trànsit doble. Un ferrocarril en el costat oest de la via marítima, va paral·lel al canal en tota la seva extensió. Uneix les poblacions de Port Saïd (a la riba mediterrània) iSuez (a la costa del Mar Roig). Aquest canal té una enorme importància per a l'abastiment europeu de petroli i pel comerç mundial en general puix permet la comunicació marítima entre Europa i Àsia sense necessitat de circumval·lar el continent africà pel cap de Bona Esperança(Sudàfrica).

Com va ser construït?

Des de temps molt llunyans, va haver-hi somnis, i tal vegada alguna acció en temps dels faraons, d'unir el Mar Roig amb elMediterrani.

En 1850 es va habilitar el servei ferroviari entre Alexandria i el Mar Roig, amb el que al cost d'un doble transbordo, s'estalviava la volta pel Cap de Bona Esperança.

En 1854, amb forta oposició dels anglesos, Fernando de Lesseps obté, gràcies al suport de l'emperadriu de França Eugenia de Montijo, esposa de Napoleó III (famílies emparentades), concessió per 99 anys per construir i operar el canal, que inicia en 1859 amb fons aportats per francesos i egipcis projecte de l'enginyer austríac Aloís Negrelli, i s'acabarà en 1869 amb gran boato (22 m d'ample en el fons, i 58 m. en la superfície, amb 8 m. de calat). Van treballar 1,5 milió d'egipcis, dels quals 125.000 van morir durant l'obra

El Canal de Suez va ser construït en 1869 pel francès Ferdinand de Lesseps.

Es calcula que almenys 120.000 treballadors van morir durant la seva construcció.

El canal s'estén 132 Km. entre el Mar Mediterrani i el Mar Roig.

Té un ample de 100 metres al punt més estret.

En 1955, poc abans del conflicte, prop de dos terços del petroli europeu es transportava pel canal.



Actualment, al voltant del 7,5% del comerç marítim pansa pel canal.

En 2005, més de 18.000 bucs van navegar per ell.



Guerra del Sinaí

Entre els mesos d'Octubre i Novembre de l'any 1956 va tenir lloc la Crisi del Canal deSuez, o també denominada Guerra de Suez o Guerra Àrab-Israeliana, ja que es produeix entre diversos Estats Àrabs i Israel. Es produeix com a conseqüència del conflicte que àdhuc persistia entre els països després de la primera Guerra Àrab-Israeliana des de 1948 fins a 1949, també coneguda com la Guerra del 48. Aquesta Segona Guerra Àrab-Israeliana es produeix en territori egipci, en aliar-se Gran Bretanya, França i Israel contra Egipte, per la política de nacionalitzar el Canal de Suez, duta a terme pel president Nasser. Est va aparèixer com el dirigent de l'oposició armada contra Israel i un dels mes destacats polítics del Tercer Món capaç de fer front a Occident.

Egipte s'apropa a Estats Units amb la finalitat de que aquest li concedís ajuda economica per a la construcció de la presa de Assuan. Però Estats Units pedia un canvi significatiu de la política d'Egipte cap als interessos nord-americans, Nasser no accepto, per la qual cosa finalment va trobar el suport que buscava en la Unió Soviètica.

Aquesta aliança amb la URSS parecia decantar la política exterior egípcia en la linea contrària a la política portada per Occident, malgrat el neutralisme oficial que tots dos blocs *habian declarat. Això va indicar la col·laboració en la Guerra Independentista d'Algèria amb França.

El Canal s'havia configuratcom una Societat Francesa amb participació egípcia, ja que la construcció del Canal es va produir sota l'II Imperi Frances, però els problemes econòmics a Egipte van provocar la venda de part de les seves accions a Gran Bretanya, entrant així a formar part de la construcció del Canal, del que després es beneficiària per ser un enllaç vital de unió a la seva colònia mes important, l'Índia. Àdhuc després de la independència de l'Índia el Canal conservo la seva importància, ja que es va transformar en la principal ruta per al transport que arribava des del Perdulari Persico cap a Europa, principalment petroleo, per la qual cosa finalment va resultar vital per totes les economies de l'Europa Occidental. En 1956 el Canal era una propietat d'una Societat Internacional amb francesos i anglesos com a socis majoritaris.

Aquesta Segona Guerra acabo en un curt termini i en ple conflicte per la pressió política exercida per la política diplomàtica d'Amèrica del Nord i de la Unió Soviètica. Aquesta pressió política va fer retirar-se als agressors, per la qual cosa va representar una victòria militar per a Israel i va anar un triomf polític per al president Nasser.



El canal de Suez


Treball de socials