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America latina independiente: regiones, periodos y problemas.



La independencia de AL significo la apertura de su economía al comercio internacional (Rev Ind). En esa apertura comercial los lideres independentistas tenían puestas sus esperanzas:

ESTA SERIA EL CAMINO AL PROGRESO DE LAS NUEVAS NACIONES.
Vale aclarar que entre lo que los lideres proyectaron y los resultados que se dieron, las diferencias fueron muy marcadas. Los beneficios económicos de la libertad no fueron inmediatos ni mucho menos evidentes. Esto fue consecuencia de las luchas civiles y las guerras independentistas. Dichos conflictos y luchas habían tenido efectos inmediatos en la economía: *escasez de mano de obra y capital en relación con la tierra.




La apertura comercial se llevo a cabo en la década posterior a la independencia. Se reemplaza el viejo sistema monopolista basado en crédito (casas metropolitanas) por el comercio ingles basado en la venta al contado de las manufacturas. Esto supuso un inmediato drenaje del dinero en efectivo, agudizo un rasgo ya notorio de la ex colonia: la escasez de capital.
El principal rubro de los presupuestos (ingresos) de los NUEVOS ESTADOS de AL fue la guerra. Gran parte de sus recursos eran destinados al mantenimiento de esta.
Las consecuencias de la falta de capital y mano de obra impulsaron unaruralización de la economía. Se expande la ganadería en zonas donde esta era posible (el ganado se cría solo) y se produce un estancamiento de la agricultura.
El sector que mas sufrió la escasez de capital fue la minería que entro en una profunda crisis. El fracaso al intentar reactivarla – México “Real del Monte” – hizo que la crisis se extendiera a otros sectores, como los obrajes textiles.


EL ESTANCAMIENTO GENERAL DE LA ECONOMIA HASTA MEDIADOS DE SIGLO FUE EL EFECTO INMEDIATO Y EVIDENTE DE LA INDEPENDENCIA.
Es a mediados del SXIX cuando empiezan a notarse los efectos de la integración de AL al mercado mundial. Comienza una etapa de crecimiento económico que se prolongara hasta la crisis del ’30. El gran impulso de esta expansión fue la gran demanda de productos primarios por parte de Europa y EEUU. También fue un punto a favor de la economía local la innovación en los medios de transporte y comunicación ya que a partir de ellos los costos de transporte disminuyen y facilita aun mas el intercambio basado en el “libre comercio”.
Cabe destacar que el crecimiento entre los diferentes países de AL fue DESIGUAL. Esto se debió a las relaciones de comercio predominantemente individuales (cada país y el mercado mundial). Por otra parte el crecimiento económico basado en la exportación de un solo producto limito lasposibilidades de adaptación rapida de la producción a los ritmos cambiantes del mercado mundial.


Victor Bulmen-Thomas sistematizo estas diferencias distinguiéndolas en 3 MODELOS DE CRECIMIENTO liderado por las exportaciones. Dependiendo de cómo c/u afectara a la economía y a las posibilidades de aumento de producción podían ser: 1- INTEGRADORES, 2- DESTRUCTIVOS, 3- TRANSFORMADORES.
INTEGRADORES: La economía general NO es afectada por X actividad aunque aumentase su producción global . Por ej: honduras y bananas. Utilizaban tierras no explotadas, capital extranjero y trabajadores inmigrantes.


DESTRUCTIVOS: La nueva actividad utiliza recursos utilizados por otras actividades. Por ejemplo Bolivia y el estaño. Una vez que se termina de explotar ese recurso al punto de agotarse los capitales extranjeros retiraran sus inversiones del país y se “mudar a uno nuevo”.
TRANSFORMADORES: El aumento de productividad de los factores empleados en el sector exportador fue transmitido al resto de la economía a través de eslabonamientos hacia atras y hacia delante. Por ej: en Argentina el maíz, se ultiza para hacer harina y la harina para hacer pan.
Este proceso de crecimiento impulso, en las economías LA, el desarrollo de un mercado interno.
La conformación de un mercado de tierras, de capital y de trabajo implico un lentopredominio de las relaciones de mercado en la economía. El precio de los factores, a partir de allí, seria establecido mediante el juego de OFERTA Y DEMANDA en esos mercados y ya no mas por las antiguas regulaciones o, en el caso del trabajo, por fuerza de coacción.
La construcción de un mercado de tierras fue un largo proceso que incluyo la desamortización de aquellas que estaban en manos de la iglesia, la expansión sobre tierras vírgenes, la expulsión de comunidades indígenas y el avance sobre comunidades campesinas. De cada uno de estos procesos que se expresaron de forma distinta como las leyes de la Reforma de Mexico, el sometimiento de poblaciones indígenas en Argentina o la expansión sobre tierras nuevas en Brasil, resulto el incremento de superficie para la explotación.
La configuración de un mercado de mano de obra libre ocurrió aun mas lento y de modo menos lineal. Abarco la transformación de campesinos en trabajadores asalariados, la abolición de la esclavitud y la atracción de mano de obra libre europea. El primero de estos procesos, ligado al avance sobre las comunidades campesinas, apropiación privada de las tierras, obligaba al campesinado a buscar su subsistencia mediante la búsqueda de un salario. La esclavitud termina siendo abolida en la mayor parte de los países a mediados de siglo, conexcepciones como Brasil y Cuba donde la abolición llegara a fines del siglo. En casos como Argentina , Uruguay y mas tarde Brasil, donde leyes contra la vagancia habían intentado disciplinar la mano de obra particularmente escasa, la inmigración europea completaría los requerimientos de mano de obra en el seno de una economía especialmente expansiva.


La formación de un mercado de capital, cuya escasez es uno de los puntos mas significantes en las economías LA, fue impulsada en el ultimo tercio del SXIX por el lento establecimiento de un sistema bancario local y por el reinicio de las inversiones extranjeras. Estos flujos de capitales se reiniciaron luego de que se renegocien las deudas contraídas durante la década de 1820.
Estas inversiones extranjeras resultaron VITALES para los países LA ya que permitieron la transformación de la infraestructura del transporte, lo que dio las condiciones necesarias para el crecimiento de las economías exportadoras.


Como bien dijimos antes, la integración al mercado mundial no se produjo de igual forma para todos los países de AL. Algunos ingresaron antes que otros. Este no fue un proceso igualmente exitoso en términos de la expansión de producción, aumento de productividad y mejora en los ingresos, pero en términos globales había cambiado en un 100% la relación de AL con el mundo.


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