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Practica topografia brujula y clisimetro - Construcciones Civiles - Ubicación del levantamiento



Republica bolivariana de Venezuela
Ministerio del Poder Popular para la Educación Superior
I.U.T Dr. Federico Rivero Palacios
Departamento: Construcciones Civiles

Introducción

La topografía es una de las artes más antiguas e importantes para el hombre través de la historia; al pasar de los años con la adquisición de conocimientos tecnológicos esta área se vuelve cada día más cómoda de trabajar, para esto se cuenta con distintos instrumentos de medición, que facilitan el desenvolvimiento del topógrafo.

Un levantamiento topográfico es una representación gráfica que cumple con todos los requerimientos que necesita un constructor para ubicar un proyecto y materializar una obra en terreno, ya que éste da una información visual completa, tanto del terreno en su relieve como en las obras existentes.



De ésta manera, el constructor tiene en sus manos una importante herramienta que le será útil para buscar la forma más funcional y económica de ubicar el proyecto.

Como estudiantes aspirantes del titulo de T.S.U Construcciones civiles es de suma importancia el conocimiento de esta área, para un mejor desenvolvimiento en el campo laboral.

La práctica de brújula y clisímetronos ayuda a la aplicación de conocimientos teóricos (previamente estudiados) en la realidad para el aprendizaje práctico, siendo esto de mayor importancia a la hora de ejercer, así como también aprender la mejor utilización de estos instrumentos para tener más precisión en las mediciones; se calcula la altimetría y planimetría del lugar para lograr obtener las coordenadas y cotas de todos los puntos siendo este el objetivo primordial del trabajo.

Objetivo general

• Elaborar el levantamiento topográfico de un tramo de la vía del I.U.T Dr. Federico Rivero Palacios con la utilización de la brújula y el clisímetro para deducir las coordenadas de todos los puntos.

Objetivos Específicos

1. Realizar el levantamiento topográfico de un tramo de la vía del I.U.T Dr. Federico Rivero Palacios.

2. Manejo y uso de los instrumentos como brújula y clisímetro en el levantamiento.

3. Calcular las coordenadas y cotas de todos los puntos.

En la realización de la práctica en busca de nuestros objetivos nuestra única limitación fue el deterioro de la carretera medida, pero sin embargo se logro lo planteado.



Es importante destacar, la oportunidad que se brinda al estudiante para tener conocimiento acerca del trabajo del topógrafo en el terreno, similar al del ingeniero y la unión entre práctica y teoría, así como también el acercamiento a su campo laboral futuro.

Marco Metodológico

Equipos utilizados

• Brújula

Es un instrumento de mano que se utiliza fundamentalmente en la determinación del norte magnético, direcciones y ángulos horizontales. Su aplicación es frecuente en diversas ramas de la ingeniería. Se emplea en reconocimientos preliminares para el trazado de carreteras, levantamientos topográficos, elaboración de mapasgeológicos, etc.

• Clisímetro

Es un instrumento topográfico destinado a medir pendientes, ángulos verticales, horizontalizar la cinta, calcular alturas y lanzar visuales con una pendiente dada. Su diseño es una versión mejorada del nivel de mano, que incorpora un transportador metálico el cual permite hacer mediciones de inclinación y desniveles.

• Cinta Métrica

La cinta métrica es un instrumento utilizado en la medición de distancias, cuyo diseño es la reproducción de un número determinado de veces de la unidad de un patrón. La misma se construye en una delgada lámina de acero al cromo, de aluminio, o de un tramado de fibras de carbono unidas mediante un polímero de teflón (las más modernas). Las cintas métricas más usadas son las de 10, 15, 20, 25, 30, 50 y 100 metros.

Las dos últimas son llamadas de agrimensor y se construyen únicamente en acero, ya que la fuerza necesaria para tensarlas podría producir la extensión de las mismas si estuvieran construidas en un material menos resistente a la tracción. Por lo general están protegidas dentro de un rodete de latón o PVC, las de agrimensor tienen dos manijas de bronce en sus extremos para su exacto tensado y es posible desprenderlas completamente del rodete para mayor comodidad.

En el proceso de medida, las cintas son sometidas a diferentes tensiones y temperaturas, por lo que dependiendo del material con lo que han sido construidas, su tamaño variará. Por esta razón, las cintas vienen calibradas de fábrica para que a una temperatura, tensión y condiciones de apoyo dadas, su longitud sea igual a la longitud nominal.

Las cintas métricas empleadas en trabajos topográficos deben ser de acero, resistentes a esfuerzos de tensión y a la corrosión. Comúnmente, las cintasmétricas vienen en longitudes de 30, 50, y 100m, con una sección transversal de 8mm x 0,45mm para trabajos fuertes en condiciones severas o de 6mm x 0,30mm para trabajos en condiciones normales.

• Jalón

Es una vara de madera o aluminio, larga de sección cilíndrica o prismática, con un diámetro de 2,5cm, rematada por un regatón de acero, por donde se clava en el terreno. En la actualidad, se fabrican en chapa de acero o fibra de vidrio, en tramos de 1,50 m. ó 3,00 m. de largo, enchufables mediante los regatones o roscables entre sí, para conformar un jalón de mayor altura y permitir una mejor visibilidad en zonas boscosas o con fuertes desniveles. Se encuentran pintados (los de acero) o conformados (los de fibra de vidrio) con franjas alternadas generalmente rojas y blancas de unos 25cm a 30cm de longitud. Los colores obedecen a una mejor visualización en el terreno y el ancho de las franjas se usa para medir en forma aproximada mediante estadimetría.

Los jalones se utilizan para marcar puntos fijos en el levantamiento de planos topográficos, para trazar alineaciones, para determinar las bases y para marcar puntos particulares sobre el terreno. Normalmente, son un medio auxiliar al teodolito, la brújula, el sextante u otros instrumentos de medición electrónicos como la estación total.

Ubicación del levantamiento



Esta situado en el Instituto Universitario de Tecnología “Dr. Federico Rivero Palacio” Región Capital.
Km. 8, Carretera Panamericana (vía Los Teques), CaracasVenezuela exactamente ubicada a unos 100m del Edificio Anexo en dirección sur, cercana a la zona de estacionamiento de los transportes, de frente a las áreas deportivas.

Desarrollo de la práctica

Ubicación del Banco de Medida (primer punto - línea central):

Se ubicaron dosjalones a los extremos del inicio del tramo de la vía seleccionada, éstos paralelos entre sí, Posteriormente se realizó la medición de la distancia entre los dos jalones con la cinta métrica, manteniendo la horizontalidad para obtener una medida sin casi ningún tipo de pendiente, El valor de la medición se dividió entre dos, dando así la ubicación de nuestro punto “A” se ubicó el punto para luego marcarlo con tiza.

A cada lado del punto A se midió 1,5m y se ubicaron los puntos “A1' a la izquierda y “A3” a la derecha, luego 3m y se ubicaron los puntos “A2” a la izquierda y “A4” a la derecha;

Del punto A se midió 7m al frente y se ubicó el punto B, La cinta métrica se extendió desde el jalón ubicado en el punto A a un punto en donde la medida era 7m, manteniendo la horizontalidad para obtener una medida sin casi ningún tipo de pendiente con el segundo jalón se ubicó el punto B para luego marcarlo con tiza, se ubicaron dos jalones a los extremos de la vía paralelos con el del punto B, El valor de la medición se dividió entre dos dando así la ubicación del punto Bcrr, con el tercer jalón se ubicó el punto para luego marcarlo con tiza.

A cada lado del punto B se midió 1,5m y se ubicaron los puntos “B1' a la izquierda y “B3” a la derecha, luego 3m y se ubicaron los puntos “B2” a la izquierda y “B4” a la derecha, realizando el mismo procedimiento que con el punto A.

Del punto B se midió 7m y se ubico el punto C La cinta métrica se extendió desde el jalón ubicado en el punto B a un punto en donde la medida era 7m, manteniendo la horizontalidad para obtener una medida sin casi ningún tipo de pendiente con el segundo jalón se ubicó el punto C para luego marcarlo con tiza, a cada lado del punto C se midió 1,5m y se ubicaron los puntos “C1' a la izquierda y“C3” a la derecha, luego 3m y se ubicaron los puntos “C2” a la izquierda y “C4” a la derecha, realizando el mismo procedimiento que en el punto B.

Del punto 3 se midió 7m y se ubicó el punto D, La cinta métrica se extendió desde el jalón ubicado en el punto C a un punto en donde la medida era 7m, manteniendo la horizontalidad para obtener una medida sin casi ningún tipo de pendiente con el segundo jalón se ubicó el punto D para luego marcarlo con tiza.

A cada lado del punto D se midió 1,5m y se ubicaron los puntos “D1' a la izquierda y “D3” a la derecha, luego 3m y se ubicaron los puntos “D2” a la izquierda y “D4” a la derecha, realizando el mismo procedimiento del punto C.

Por último con la utilización del clisímetro y de la brújula se procedió a calcular todos los ángulos de los puntos A, B, C, D.

Luego para terminar de lograr nuestros objetivos procedimos hacer los cálculos pertinentes de altimetría y planimetría hasta que logramos los cálculos de coordenadas de todos los puntos.

Tabla de datos

a–S Tabla Ns 1:

Azimuts de los puntos principales

|Az |
|1 |185s |
|2 |100s |
|3 |193s |
|4 |100s |

a–S Tabla Ns 2:

Azimuts de las líneas trasversales formadas por los puntos principales

|Az |
|A |103s |
|B-C |108s |
|C-D |98 s |

a–S Tabla Ns 3:

Ángulos Verticales medidos de los puntos principales con respecto a lospuntos secundarios

A |B |C |D |
|1 |0s30´ |1s40´ |0s20´ |1s40´ |
|2 |0s50´ |0s10´ |0s40´ |2s0´ |
|3 |1s30´ |0s50´ |1s30´ |2s0´ |
|4 |1s20´ |0s40´ |1s50´ |1s40´ |

a–S Tabla Ns 4:

Ángulos verticales entre los puntos principales

|Ángulo vertical |
|A-B |1s30´ |
|B-C |2s40´ |
|C-D |2s20´ |

a–S Tabla Ns 5:

Coordenadas del punto A

|A |
|N |1.220,300 |
|E |720.000 |
|Z |1.230 |

Tratamiento de datos

Calculo de altimetría (calculo de cotas, ptos A, B, C, D)





Tablas de Resultados
Calculo de coordenadas

a–S Tabla Ns 6:
Coordenadas de los puntos del primer alineamiento horizontal.
Coordenadas |
|Ptos |Norte |Este |
|A |1.220,300 |720.000 |
|A1 |1220299,66 |720001,46 |
|A2 |1219,63 |720.002,92 |
|A3 |1220,63 |719.998,54 |
|A4 |1200.300,67 |719,997,08 |

a–S Tabla Ns 7:

Coordenadas de los puntos del segundo alineamiento horizontal

Coordenadas |
|Ptos|Norte |Este |
|B |1213,3 |720.61 |
|B1 |1213,04 |722,09 |
|B2 |1212,78 |723,56 |
|B3 |1213,56 |719,14 |
|B4 |1213,82 |717,66 |

a–S Tabla Ns 8:
Coordenadas de los puntos del tercer alineamiento horizontal.

Coordenadas |
|Ptos |Norte |Este |
|C |1211,14 |727,26 |
|C1 |1210,94 |728,75 |
|C2 |1210,73 |730,23 |
|C3 |1211,14 |727,27 |
|C4 |1211,35 |725,78 |

a–S Tabla Ns 9:

Coordenadas de los puntos del cuarto alineamiento horizontal

Coordenadas |
|Ptos |Norte |Este |
|D |1204,14 |727,18 |
|D1 |1203,88 |728,65 |
|D2 |1203,62 |730,13 |
|D3 |1204,4 |725,71 |
|D4 |1204,66 |724,23 |

Calculo de Cotas

a–S Tabla Ns 10:

Cotas de los puntos del primer alineamiento.

|Alineamiento1 |
|Pto |DV |Cota |
|A |0,18 m |1230 |
|A1 |0,01 m |1229,99 |
|A2 |0,09 m |1229,91 |
|A3 |0,009 m |1229,991 |
|A4|0,09 m |1229,91 |

a–S Tabla Ns 11:

Cotas de los puntos del segundo alineamiento.

|Alineamiento2 |
|Pto |DV |Cota |
|B |0,33 m |1230,18 |
|B1 |0,02 m |1230,2 |
|B2 |0,009 m |1230,171 |
|B3 |0,02 m |1230,16 |
|B4 |0,10 m |1230,08 |

a–S Tabla Ns 12:

Cotas de los puntos del tercer alineamiento.

|Alineamiento3 |
|Pto |DV |Cota |
|C |0,28 |1230,50 |
|C1 |0,04 |1230,46 |
|C2 |0,04 |1230,46 |
|C3 |0,04 |1230,46 |
|C4 |0,10 |1230,4 |

a–S Tabla Ns 13:

Cotas de los puntos del cuarto alineamiento.

|Alineamiento3 |
|Pto |DV |Cota |
|D |0,28 |1230,78 |
|D1 |0,03 |1230,75 |
|D2 |0,03 |1230,75 |
|D3 |0,05 |1230,73 |
|D4 |0,14 |1230,64 |

----- ----- -------------
DV

α

DH





DV = Distancia vertical

DH = Distancia Horizontal

DV

7 m.

1s30´

B

A

DV= DH. Tg 1s30´

DV=0 m





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