Practica No. 8
Campo Magnético y Ley de Ampere







OBJETIVO
Describir las trayectorias de las líneas de campo magnético producido por la corriente que circula por un conductor eléctrico.

INTRODUCCION
Todo elemento conductor que transporte una corriente eléctrica i, inducira en su espacio circundante un campo magnético B cuya magnitud estara en función tanto de la intensidad de la corriente como de la distancia de separación entre el conductor y el punto donde se desea determinar el campo.
El campo magnético se puede visualizar empleando la convención de líneas de campo o líneas de inducción, las cuales tienen la característica geométrica de ser trayectorias cerradas contenidas en el plano perpendicular al eje longitudinal del conductor.

Con la realización de esta practica únicamente se pretende mostrar en forma ilustrativa que cuando se tiene un medio ferromagnético, tal como la limadura de hierro, es facilmente observable la alineación de las partículas en trayectorias concéntricas en relación al eje del conductor.
MARCO TEORICO
CAMPO MAGNETICO
El campo magnético es el efecto sobre una región del espacio, generado por una corriente eléctrica o un iman, en la que una carga eléctrica puntual devalor (q), que se desplaza a una velocidad , experimenta los efectos de una fuerza que es perpendicular y proporcional tanto a la velocidad (v) como al campo (B). Así, dicha carga percibira una fuerza descrita con la siguiente ecuación.

Donde F es la fuerza magnética, v es la velocidad y B el campo magnético, también llamado inducción magnética y densidad de flujo magnético. (Nótese que tanto F como v y B son magnitudes vectoriales y el producto vectorial tiene como resultante un vector perpendicular tanto a v como a B). El módulo de la fuerza resultante sera





LEY DE AMPERE
La ley de Ampere explica, que la circulación de la intensidad del campo magnético en un contorno cerrado es igual a la corriente que lo recorre en ese contorno.
A) 6m/s2
B) 8 m/s2
C) 10 m/s2
D) 12 m/s2
E) 15 m/s2





TAREA



01. Si no existe rozamiento, determinar la aceleración del sistema. (g = 10m/s2)


A) 2 m/s2
B) 1,25 m/s2
C) 0,5 m/s2
D) 0,25 m/s2
E) 6,25 m/s2


02. Un coche de demostración lleva un péndulo de modo que éste se encuentra desviado de la vertical un angulo [pic 37°. Si el coche, acelera ¿hacia donde lo hace y cual es su valor?
(g=10 m/s2)


A) 10,5 m/s2
B) 10 m/s2
C) 10 m/s2
D) 7,5 m/s2
E) 12 m/s2




03. Hallar la fuerza de contacto entre los bloquesde masas 3kg y 2kg
A) 10N
B) 20N
C) 30N
D) 40N
E) 50N


04. Si no existe rozamiento, determinar la aceleración del sistema (g=10 m/s2)
A) 10 m/s2
B) 12 m/s2
C) 14 m/s2
D) 15 m/s2
E) 20 m/s2





05. Determinar la tensiòn “T” en la cuerda
(g=10m/s2)


A) 12N
B) 15N
C) 20N
D) 75N.m
E) 85N.m














06. Determinar la fuerza de contacto entre los bloques, no exite rozamiento
A) 70N
B) 60N
C) 50N
D) 40N
E) 30N




----- ----- -------------
4kg

m

m1g







m

a







m



PUM

Liso

10N

40N

a

1kg

a

F

a

10N

2kg

30N

80N

37°

5kg

4kg

50N

10N

Liso

50N

2kg

3kg

2kg

50N

53°

4kg

2kg

Liso

6N

6kg

2kg

Liso

F

6kg

2kg


60N

5kg

3kg

Liso

40N

20N

7kg

3kg

80N

a

m

3kg

2kg

80N

100N

80N

2kg

3kg

4kg


10N

2kg

3kg




20N

B

A

100N





30°

T

3 kg

m

100N

2 kg

2kg

7m

1kg

3kg

100N

60N

3kg

5kg


m



80N

1kg

3kg

m2g

m2

m1

a

a

m1> m2

3kg

4kg

80N

20N

Liso

F

10N