Consultar ensayos de calidad


SERVICIOS A BORDO DE BUQUES DE PASAJE HOY - Crecimiento constante, Puerta al Mediterraneo, Cruceros: mentiras y verdades, El nuevo lujo permisivo



SERVICIOS A BORDO DE BUQUES DE PASAJE HOY

En la actualidad , y enfocandonos, mas específicamente a España , casi un millón de cruceristas han atracado en las costas españolas en el primer trimestre del 2011. Es interesante mencionar que los españoles , han estado algo reticentes a estos productos , aunque se comienza a seducir , como un concepto vacacional integrado y global.

Por ello podemos considerar que España es el nuevo destino de los cruceros . Este sector turístico ha crecido casi un 30 % (27 %) con respecto al primer trimestre del 2010, especialmente en el Puerto de la Luz Las palmas de Gran Canarias, según datos de Puertos del Estado. Canarias con 551338 pasajeros , ha liderado hasta marzo de 2011 el ranking del trafico de pasaje de cruceros



El trafico de cruceristas que pasaron por los puertos españoles, batió un nuevo record durante el primer trimestre, al acercarse a un millón (987.311 personas). Ademas, estas cifras se registraron en un trimestre que no es el mas propicio para este tipo de turismo, ya que mas del 65% de los pasajeros que visitan España (7 millones en 2010) lo suele hacer en el período comprendido entre los meses de mayo y octubre.

Sin embargo, según los expertos en el sector, la tendencia de las vacaciones en el mar va a seguir creciendo en nuestro país. El mercado español esta todavía en una fase inicial respecto a otros, como el americano o el inglés. En 2010 viajaron en crucerounos 600.000 ingleses, y el crecimiento es de un 16%. Las expectativas son muy buenas porque las navieras se han sabido adaptar a la coyuntura actual con precios muy competitivos. Podemos afirmar que los cruceros es uno de los modelos de vacaciones mas demandados en los países de Occidente. “La industria del crucero seguira creciendo en España en los próximos años para convertirse en uno de los modelos de vacaciones mas demandados. Gran parte del crecimiento se debe a que viajar en crucero ya no es un lujo, puede ser incluso mas económico que una estancia en un hotel, con la ventaja de viajar con un precio cerrado donde se incluyen todas las comidas y entretenimiento”.



Crecimiento constante


Según datos contrastados en la dirección de comunicación de Royal Caribbean en España, es perfectamente comprensible que cada vez mas personas ven en un crucero la mejor forma de viajar: “El barco de cruceros se entiende cada vez menos como un medio de transporte y se convierte en un hotel que ofrece todas las comodidades y actividades para los pasajeros entre puerto y puerto. La buena salud del turismo en España se debe al crecimiento constante del mercado de los cruceros”.

A partir de ahora no sera extraño ver atracar inmensos barcos en muchos puntos de las costas españolas, ya que se estan captando nuevas rutas. Entre los factores que determinaran el éxito de la conversión de España en un país de cruceros esta la modernización de los puertospara que en un futuro puedan albergar barcos mayores, la facilitación del transporte hacia los puertos para los cruceristas del centro de la Península o el hecho de ofrecer paquetes de vuelo y crucero para los turistas internacionales.

Un ejemplo de nuevas rutas desde España lo pone Galicia, que se ha convertido en una de las apuestas del noroeste peninsular, y a pesar de concentrar solamente el 2 % del turismo de cruceros nacional, puertos como los de Vigo y A Coruña registraron crecimientos que triplican y duplican (un 133%), respectivamente, los cruceristas que hicieron escala en sus darsenas durante el primer trimestre del año pasado.

Andalucía, la tercera comunidad con mayor número de cruceristas (133.261 pasajeros), tuvo como principales baluartes los puertos de Malaga y Bahía de Cadiz, registrando éste último el segundo mayor crecimiento porcentual de toda España, al incrementar el número de sus pasajeros en mas de un 150%.

Las Palmas, Tenerife, Barcelona, Malaga y Baleares concentraron el 90% del total de pasajeros que visitaron España en el primer trimestre. Cataluña, con el puerto de Barcelona, se ha afianzado como referente mundial, siendo el primer destino europeo y el quinto mundial. Concentra mas del 19% del total nacional. Baleares, un clasico entre las principales rutas de crucero por el Mediterraneo, se apuntó alzas del 11 %. Por último, la Comunidad Valenciana, especialmente Alicante, ha hecho una apuesta por este tipo deturismo, y superó el 2% del total nacional, con cerca de 20.500 turistas en el primer trimestre.

Puerta al Mediterraneo

Las compañías estan apostando por nuevos puertos para acercarse a los clientes potenciales: “Los puertos del Mediterraneo estan saturados mientras las navieras continúan inaugurando nuevos buques que hay que situar en algún puerto. Los barcos son en sí mismos un destino que resta importancia al puerto. Esto propicia la emergencia de puertos alternativos que pueden alojar buques que ya no tienen espacio en otros puertos. La situación geografica y el clima de España convierten a nuestros puertos en una excelente puerta de entrada al Mediterraneo.

Debemos de tener presente que muchas de las mejoras para el éxito de este tipo de turismo en nuestro país ya estan en marcha : “Puertos como Malaga y Valencia estan aumentado año tras año su importancia. Las infraestructuras de los puertos españoles son cada vez mas modernas y las líneas de alta velocidad facilitan el embarque desde el centro de la Península, tanto a los españoles como a los pasajeros internacionales que llegan a la capital”.

Cruceros: mentiras y verdades

“Son para gente mayor”, “me marearé”, “me aburriré”. Estos son los prejuicios mas habituales hacia los cruceros. Sólo un 15% de la población nacional ha viajado en uno de estos buques, pero los expertos en el sector afirman que las ideas preconcebidas se resquebrajan poco a poco. “Es evidente queestan anticuadas. Un crucero es una experiencia total que nos ofrece muchas ventajas. Comporta un glamour que se hace patente desde el momento en que se pone el pie en el barco. Sin movernos del sitio, sin tener que hacer y deshacer equipajes, ahorrandonos colas en aeropuertos y desplazamientos tediosos, nos llevan a los distintos puertos del itinerario. Sólo tenemos que dejarnos mimar, ya se trate de un niño de 2 años a un adulto de 80”.



La gente mayor viaja en cruceros, pero también lo hacen familias con niños, parejas de novios, grupos de amigos, de solteros, etc. Respecto a los mareos, la mayoría de los barcos de cruceros superan las 130.000 toneladas de desplazamiento y estan equipados con potentes estabilizadores que minimizan el movimiento del mar: “Son verdaderas ciudades flotantes.

19% del total nacional de pasajeros se concentran en Cataluña, con el puerto de Barcelona.


En el transcurso de un crucero hay decenas de opciones de ocio, actividades programadas, espectaculos, instalaciones deportivas, de wellness y actividades gastronómicas imposibles de conocer en su totalidad.

En ocasiones el pasaje cree que un crucero es algo previamente organizado, rígido y donde hay poco espacio para la espontaneidad. Ofrecemos múltiples actividades que se pueden practicar a bordo: surfear, escalar un rocódromo, patinar sobre hielo, relajarse en el spa, tomar clases de cocina, jugar en el casino.

Otras ventajas son : Preciocerrado, en julio o agosto mas bajo que muchos hoteles en la playa, actividades para los niños que permiten a los padres desconectar, no hay límites de equipaje, ni retrasos ni controles de seguridad abusivos.

El nuevo lujo permisivo

Hay cruceros de lujo y cruceros populares o comerciales.
Pero también existen los cruceros Premium, una tercera categoría que consigue reunir grande comodidades y servicios a precios mas competitivos.

Igualmente , se desarrollan Cruceros Premium que ofrecen un servicio mas cuidado, la ratio de espacio y servicio por pasajero es mas elevada, y esto permite que aspectos importantes para un sector del público estén mas cuidados: gastronomía, detalles personalizados. Las instalaciones de los barcos Premium no son tan espectaculares como en los barcos mas comerciales, sin embargo se ha puesto especial atención en la decoración de sus espacios. Un crucero de tipo Premium podría corresponder a un hotel de 4 o 5 estrellas con unas 50 habitaciones”.

Holland América Line (HAL) es una de las navieras Premium por excelencia y este año esta haciendo una fuerte inversión para posicionarse en el mercado español. Se pueden encontrar ofertas tanto en la agencia Xyo como en Un Mundo de Cruceros, en especial rutas por el Mediterraneo con salida desde Barcelona, Norte de Europa por el mar Baltico, los Fiordos Noruegos y Alaska. Los barcos, de tamaño mediano, tienen una capacidad media para 1.300 pasajeros, el servicio hablaespañol y se han adaptado precios especiales para viajar con niños. Son elegantes, de tipo clasico, huyen de las estridencias.


133.261 pasajeros convierten a Andalucía en la tercera comunidad en número de cruceristas.

El precio medio de los cruceros de HAL es mas alto que el de los cruceros llamados “de masas” pero esta compensado por la calidad: “No son cruceros-chollos. Sin embargo, este año estan compitiendo con el resto de barcos que habra este verano por el Mediterraneo ya que tienen precios muy competitivos.

En la agencia Un Mundo de Cruceros también estan empezando a tener éxito con este segmento selecto a la vez que asequible: “Los cruceros Premium estan muy de moda entre los clientes repetidores que quieren evitar las incomodidades de los megabuques de mas de 3.000 pasajeros y buscan un ambiente mas relajado”

Por su parte, los Royal Caribbean, los Premium de Celébrity Cruises, se han especializado en un extenso servicio de wellness: “Siempre respetamos el espacio personal de cada crucerista para evitar aglomeraciones. Todos los buques ofrecen la mejor oferta de entretenimiento y espectaculos, en muchas ocasiones ganadores de precios internacionales, el mejor relax en sus spas y una amplia oferta de restauración con numerosos bares y restaurantes. Ademas, los horarios estan adaptados a la vida mediterranea

Barcos pequeños y muy exclusivos

EL LUJO SIGUE ESTANDO AHÍ

Los cruceros de lujo siguen atrayendo a una partedel público, y al contrario de lo que se suele pensar, los barcos mas grandes no son los mas caros: “Se trata de barcos pequeños y exclusivos. Las escalas se hacen en pequeños puertos donde los otros barcos no pueden acceder”. Existen navieras posee una sección especializada en cruceros de lujo, que incluye nueve navieras, entre ellas Cristal Cruises, uno de los maximos exponente de cruceros de lujo. Sus camarotes pueden costar entre 6.000 y 37.000 euros en un crucero por el Mediterraneo. En cada viajes hoy un séquito de grandes músicos y artistas que amenizan los ratos libres. Celébrity Cruise, la marca del lujo de Royal Caribbean, se especializa en ofrecer barcos con un diseño cosmopolita y un impecable servicio. Su Clase Solstice ofrece un programa de actividades tematicas alrededor de la cocina, la cultura y el bienestar: A bordo se puede disfrutar de un campo de césped natural, de un restaurante de cocina ecológica o de obras de arte de reputados artistas. Ademas se ofrecen itinerarios mas largos que permiten estar en parajes naturales como las islas Galapagos

Seaboum, compañía que ofrece yates íntimos de 208 0 450 pasajeros, con todas las comodidades y casi un tripulante por pasajero, Restaurantes sin reservas ni mesas asignadas; cocina de gourmet, servicio de bar disponible en todo el barco y hasta una plataforma marina donde practicar y disfrutar de todo tipo de actividades acuaticas como vela ligera, buceo, kayak y motos acuaticas.





Política de privacidad