forrado de tuberias de 700mm
con cobertura de aluminio y lana mineral
Antes de iniciar las labores se procede a inspeccionar el area de
trabajo, evaluando así los peligros y riesgos existentes. Una vez
inspeccionada el area de trabajo se induce al personal en cuanto a los
riesgos y peligros hallados (charla de seguridad).
El inspector de seguridad se encargara de asignar los
respectivos EPP´s para cada trabajador de acuerdo a su función y a
los riesgos a los que estara expuesto. Cada trabajador es
previamente instruido para el uso de los EPP´s,
sea en el uso de arnés y línea de vida para trabajar en altura, o
el uso correcto de respiradores para trabajo con lana mineral.
Posteriormente se inician las labores en el area respectiva; El trabajo
consiste en el montaje eh instalación de la cobertura de aluminio con
lana mineral para las tuberías de 700mm de diametro este mismo se
efectuara en un tramo de 53m de forrado siendo el area a forrar 125m2,
un total de 247kg de lana mineral de 2” de espesor y 759kg de aluminio de
0.7 de espesor. El diametro de la cobertura
sera de 32”.
El primer paso es realizar el trazado sobre las planchas de aluminio, Una vez
trazado él material se realizan los cortes
respectivos dejando tramos de 1m x 2.5m de area para su facil
traslado e izaje.
Ya cortado en las medidas requeridas pasa a la roladora
mecanica y posteriormente a lapestañeadora con la que se adecua
el material.
Una vez habilitado el material para la cobertura de aluminio se procede a izarlo a la zona de trabajo. El personal que esté
en la zona superior debera contar con sus EPP´s para trabajo en
altura, correctamente puesto el arnés y línea de vida y
anclandose en puntos debidamente habilitados. El material sera
izado con ayuda de sogas de ½” amarrando correctamente los tramos
de aluminio o lana para cada maniobra.
Durante este procedimiento de izado de equipos y materiales, se debe prohibir
la presencia de trabajadores bajo el entorno de la carga suspendida,
sera responsabilidad de la supervisión de terreno el cumplimiento
de esta labor. Las cargas no superaran los 20 kg por tramo
para evitar sobre-esfuerzos y riesgos de descontrol de la carga izada.
Una vez el material puesto en la superficie a nivel de las tuberías se
realiza primero la instalación de la lana
mineral con alambre N°16, tomando en cuenta las medidas de seguridad para
trabajos con lana respirador, lentes y tapones auditivos.
Una vez Instalado la lana mineral por el personal capacitado debidamente
asegurados usando todos sus equipos de protección personal, se Instala
la cobertura de aluminio de 0.7m con remates en juntas longitudinales y
transversales, usando tornillos de fijación en la cubierta, debidamente
asegurados usando todos sus equipos de protección personal. De la antigüedad existieron obras arquitectónicas e ingenios para poder construir
las mismas para levantar, transportar y acarrear…,
esos colosales bloques de piedra que la conformaron. Obras que son consideradas
maravillas del
intelecto humano (ver las siete maravillas del mundo antiguo) y de las cuales, en la
actualidad, dan fe de ellas las pirámides de Egipto, en específico las de
Gizeh (2550 a. C.) y más antigua aún, la escalonada de Djoser (2700 a. C.) (3)
Aunque las ideas sobre el mundo físico se remontan a la antigüedad, la Física
no surgió como un campo de estudio
bien definido hasta principios del siglo XIX
(5), pero siempre sus principios estuvieron presentes en la praxis del quehacer científico
de aquella época. De aquí que para poder llevar a cabo el diseño
y construcción de estas colosales obras, los ingenieros de aquel
entonces tuvieron que estudiar nuevas técnicas de construcción, nuevos
materiales, emplear nuevas máquinas y herramientas a partir del
principio ensayo-error.
Evidencias arqueológicas y estudios realizados por egiptólogos y hombres de
ciencia, en general, dan fe de que los ingenieros y arquitectos de aquella
época, entre los más connotados: Imhoterp, ministro y arquitecto del rey Djoser
(2630-2611 a. C), se valía mucho de planos
o proyectos ingenierilespara poder llevar a cabo la construcción de
estas monumentales obras.
Varios siglos después, Arquímedes (287-212 a.C.), notable matemático
e inventor griego, que escribió importantes obras
sobre geometría plana y del espacio, aritmética y
mecánica. Definió la ley de la palanca y se le reconoce como
el inventor de la polea compuesta. Durante su estancia en Egipto inventó el
‘tornillo sin fin’ para elevar el agua de un
nivel.
Arquímedes es conocido, sobre todo por el descubrimiento de la ley de
la hidrostática, el llamado principio de Arquímedes, que establece que
todo cuerpo sumergido en un fluido experimenta una
pérdida de peso igual al peso del volumen del fluido que desaloja.
Entre la maquinaria de guerra cuya invención se le
atribuye está la catapulta, entre otras.
En esta etapa histórica, los principios físicos de lo que es hoy la ciencia
Física, en particular la Mecánica, nació de la práctica como una necesidad
social y estuvo íntimamente relacionada con el diseño y construcción de estas
grandes obras, en la que la palanca, las cuñas y las poleas constituyeron
las herramientas fundamentales de los diseñadores de aquella época.
Edad media y renacimiento
Se considera Edad Media al término utilizado para referirse a un periodo de la historia europea que transcurrió
desde la desintegración del Imperio
Romano de Occidente, en el siglo V, hasta el siglo XV; aunque se aclara
que es un concepto que no puede ser tomado de una forma
absoluta. El Renacimiento comenzó en Italia enel siglo XIV
y se difundió por el resto de Europa durante
los siglos XV y XVI.
A partir de documentos históricos estudiados, se considera a uno de
los científico, ingeniero y arquitecto más connotado de este
período histórico, al genial artista florentino Leonardo Da Vinci (1452-1519). Éste hizo estudio, diseñó y construyó mecanismos de engranajes
simples. Es uno de los inventores de la hidráulica y
probablemente descubrió el hidrómetro; su programa para la
canalización de los ríos todavía posee valor práctico. Inventó
un gran número de máquinas ingeniosas, entre ellas un
traje de buzo, y especialmente sus máquinas voladoras, que, aunque sin
aplicación práctica inmediata, establecieron algunos principios de la
aerodinámica (5). Además se considera el pionero
